电动汽车欧标联合充电系统CCS概述(德国Comemso集团)_汽车技术...

来自 : www.auto-testing.net/news/show 发布时间：2021-03-24

当前国际充电系统状况（欧标电动车联合充电系统（CCS标准）概述）电动汽车的主要区域已经开发了单独的充电系统。 因此需要一种全球解决方案。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）的设计要求1.AC国家标准保持不变。2.两个额外的接口允许在接受旧版交流电连接器的同时，在同一车厢内为直流电充电。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）比较组合2和替代方法将AC和DC集成到单个进气口中为车辆设计提供了很大的自由度，并且还减小了尺寸。对车辆成本的影响–组合系统与独立系统分离AC和DC充电系统会产生大 当前国际充电系统状况（欧标电动车联合充电系统（CCS标准）概述）
电动汽车的主要区域已经开发了单独的充电系统。 因此需要一种全球解决方案。（德国comemso 欧标CCS充电解决方案）
第一步：使用AC和DC启动电动汽车（区域互不兼容的连接器） 第二步：迁移后（可进行全球交流和直流充电的联合充电系统CCS）
客户期望提高充电能力
所有DC直流快速充电的设计均应满足客户需求。
1.长途旅行-
ICE车辆的工作范围很广
在加油之前，当前电池电动汽车的工作范围受到相当的限制
消费者期望方便的车辆加油/充电
2.多户家庭的电源-
许多消费者在家中无法进入方便的地方为插电式电动汽车充电。
消费者仍然需要在家附近充电的地方
3.紧急充电
电池续航能力足以满足绝大多数日常旅行需求
快速充电点可以克服范围限制的不确定性德国科尼绍comemso欧标联合充电CCS充电分析仪， CharIN协会推荐--以最新科技和最优质量满足欧标CCS联合充电标准电动汽车的发展为汽车和充电系统制造商带来了新的挑战。由于230V交流电源分布普遍，新能源电动汽车的导电充电系统得到广泛应用。
德国科尼绍Comemso相关各种新的标准IEC 61851-1，DIN 70121，ISO 15118和SAE J1772描述了欧洲和美国交流和直流充电系统的要求，充电回路波形以及充电过程的控制信号提出了各自的表述和要求。
德国comemso 欧标CCS充电解决方案，随着电动汽车与充电设施的不断开发与更新，不同的电动汽车和充电桩之前可能会出现系统的相容性问题以及难以避免的干扰问题。同时，由于充电过程耗时相对较长，充电中断等情况的原因往往很难直接找到。
德国科尼绍Comemso EV充电分析仪/模拟器，通过对充电过程中控制信号和负载回路的监测与评价，为充电中各种问题的分析和解决提供有效的途径。
欧标电动车联合充电系统（CCS标准）的设计要求
1.AC国家标准保持不变。
2.两个额外的接口允许在接受旧版交流电连接器的同时，在同一车厢内为直流电充电。如何将充电时间从最多8小时加速到20分钟？
欧标电动车联合充电系统（CCS标准）如何响应
1.AC国家标准保持不变。
2.两个额外的接口允许在接受旧版AC交流电连接器的同时，在同一车厢内为DC直流电充电。设计DC Combo 2入口，德国comemso 欧标CCS充电解决方案
Combo 2口可提供高度安全的全面功能。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）的充电连接器
组合进气口应作为所有相关充电场合的通用插头。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）的充电效率
车辆架构中的AC和DC的集成可以相应地应用于充电站。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）组合式充电连接器概念
组合充电系统集成了现有的交流连接器，
允许使用一个标准的全球车辆交流AC和直流DC充电接口。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）比较组合2和替代方法
将AC和DC集成到单个进气口中为车辆设计提供了很大的自由度，并且还减小了尺寸。
对车辆成本的影响 组合系统与独立系统
分离AC和DC充电系统会产生大量额外费用。
通过使用组合收费系统可以减少客户的总成本。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）
低复杂度和成本优化：
具有成本效益的重复使用多个零件，从而形成双赢局面。欧标电动车联合充电系统（CCS标准）设计的好处
一个入口
无需额外设计
DC重新使用完整的AC通信，并且仅添加特定于DC的数据
大量使用相同的零件德国科尼绍新能源汽车EV充电分析仪／模拟器(AC/DC-CCS)欧标CCS充电解决方案符合交流AC标准:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015符合直流DC标准: IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.德国comemso 欧标CCS充电解决方案技术特点
捕获交流/直流电压+负载电路的电流，对于交流频率，具有快速捕捉SnapShot功能的谐波干扰高达5 kHz（参见第8页）。
基于TrueRMS测量的电压和电流，计算L1，L2，L3的交流功率（W）和能量（Wh）。
电流的识别通过CP / PLC传送，并与负载电路中的实际电流同步。
控制导频信号及其所有参数的分析。欧标CCS充电解决方案高精度测量方法，符合IEC 61851-1标准中对电信号分析的规定。欧标CCS充电解决方案交流AC／直流DC版本特点
与EV充电分析仪的现场版本相同，可互换的测试程序和控制设置。
交流和直流模式可以任意切换。Comemso德国科尼绍EV充电分析仪
客户特定高压电源和负载（AC / DC）可与远程控制集成。
可选的可扩展的测试自动化工具（例如，Comemso EV Plug Cycle Emulation循环仿真器）。
完全兼容VectorCANoe／vTeststudio自动测试系统。
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